苹果放弃电动汽车业务
对于养老基金，苹果2018年，证监会发布《养老目标证券投资基金指引（试行）》，养老目标基金正式落地。
丰富个人养老金产品，放弃推进专属商业养老保险发展等。普惠型涉农贷款，电动去年底达12.59万亿元，同比增长20.34%。
（二）拓宽科技企业直接融资渠道近年来，汽车我国持续拓宽科技企业直接融资渠道。截至今年2月末，业务我国科创公司债余额约5204亿元，科创票据余额约3137亿元，合计约8341亿元，较去年末有782亿元的增量。苹果3）完善对金融机构的激励和考核制度。
另一方面，放弃推动城商行、农商行、农信社业务逐步回归本源，发挥中小银行在服务民营和小微企业方面的优势和针对性特点。遵循目录发行债券并开发产品，电动可规避标准不统一引发的概念混淆、电动监管套利，以及造成的区域间、国际间绿色生产要素流动不通畅问题，未来推进绿色金融标准与国际接轨将是大势所趋。
截至2023年末，汽车全国普惠小微贷款余额达29.4万亿元，汽车是2018年初的4.2倍，占全部贷款的比重也由2018年初的5.6%提升至12.4%，新发放普惠型小微企业贷款平均利率是4.78%，同比下降47BP。
值得注意的是，业务2019年我国移动端支付笔数首次超过网上支付，业务至2022年，移动端支付笔数是网络端的约1.6倍，但从支付金额来看，前者仅是后者的19.8%，网络支付的单笔金额仍显著高于移动端。去年10月，苹果该公司带来了大模型+具身智能的人形机器人。
优必选相关负责人就此指出，放弃人形机器人产业化落地的难点表面看在于成本较高，放弃但高成本的背后还有更深层次的原因：一来，在于产业供应链还不成熟，专用零部件需要定制，产量较低。产业爆发或在十年后解决上述这些问题，电动需要时间。
然而时至今日，汽车真正进入人们生活中的机器人，汽车仍然停留在功能性的机械臂、酒店送餐机器人以及扫地机器人等形态，像爱德华一样极具人性的人形机器人，离普通人的生活还比较遥远。小功率伺服驱动器的零件数量比大功率驱动器的零件数量要少一些，业务大概有40-80种，国产化率95%以上。
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